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关于护工公司如何管理制度公交公司绩效考核管理方案【四篇】

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不同的公司员工有不同的绩效考核,我们需要根据公司的不同情况来制定绩效管理制度,那么,以下是小编为大家收集的关于护工公司如何管理制度公交公司绩效考核管理方案【四篇】,仅供参考,欢迎大家阅读。

护工公司如何管理制度公交公司绩效考核管理方案1

因酒店车场停车位有限,而外来的车辆在酒店停放较多,为了对酒店车位进行有效的控制,能给宾客提供更多更好的停车服务,便于控制外来车辆在酒店停放,使酒店停车场有良好的管理,特制定以下管理方案及服务流程。

一、管理方案:为了便于酒店停车场的管理,制作警示牌(非本酒店消费车辆禁止入内,进入收费4元/小时)摆放保安亭前;格瑞芙精品酒店免费停车卡放在营业区域前台。保安员对所有车辆停车时间和号牌等资料进行登记,并需对放行车辆收取停车费或收回酒店免费停车卡。

1.进入停车场由保安给客人发放停车收费计时卡,并说明在本酒店消费的可免费停车,如发现未在酒店消费停车,将按照外来车辆对待,白天收取停车费4元/小时,过夜车辆每晚收取停车费20元,提供发票。

2.本酒店消费车辆由各营业区域前台工作人员发放酒店免费停车卡,保安员见到酒店免费停车卡在给予放行。

3.特殊车辆(各部门临时会客车辆等)由保安员联系接待部门负责人确认后放行,保安需在计时卡上注明接待人姓名。

4.为了进一步加强酒店车辆管理,酒店内部员工车辆全部停放酒店后院。送货车及送布草车辆需将车牌号报送保安部存档,日常出入核对车牌号放行,停放在酒店主楼后西头。

二、酒店各部门配合工作及服务流程如下:

1.餐饮部宴会客人,服务员要在客人用餐的时候给客人提醒;如果您开车请在离店时去吧台领取免费停车卡。

2.客房前厅部在给客人登记入住时询问客人是否需要免费停车卡,如需要请客人报车牌号,发放免费停车卡并注明车牌号和房间号;客人在店期间凭此卡免费停车。

3.会议车辆由酒店营销部和会务组沟通车辆数量,到前台领取酒店免费停车卡并注明会议时间;酒店长包房车辆由营销部统计车牌号报保安部存档,日常出入核对车牌号放行,协议到期由营销部负责通知保安部。

4.保安部协调酒店财务部采购,规定送货时间,不能在酒店高峰期送货,以免导致车位紧张和车位不够用。

三、以上管理方案,由酒店质检部负责监督,保安部管理实施,相关部门按照车辆管理方案服务流程配合。

格瑞芙精品酒店工程保安部 2014年3月5日

护工公司如何管理制度公交公司绩效考核管理方案2

本方案规定了公司定编、定岗、定员的制定程序。本办法适用于各分公司、各生产单位。

为了降低公司运营成本,提高劳动生产效率,优化配置资源,同时适应集团公司整体发展战略需求,体现公司按劳分配,工效挂钩的用人方针,充分调动员工的工作积极性,特制定此方案。

根据集团整体发展战略需求和运营办公会议有关要求,以稳定生产、提高效益为指导思想,通过合理制定劳动生产率标准,实行“定编、定岗、定员”管理,科学合理地进行人力资源配置。方案的制定要充分考虑劳动能力、员工结构、劳动质量、劳动强度、劳动时间、劳动环境、设备链速、岗位技能、生产工艺、稳定生产等多方面因素。要科学评估、准确界定、合理制定、动态管理,从压缩人员减少成本的角度,确立合适的管理人员和非生产人员岗位编制。

(一)循序渐进的原则

在工作推进过程中,要按照顺序来完成工作,每项工作都是相互联系和相互影响的,要集中力量逐步深入完成,把一项工作完善后再进行下一步工作。

(二)共建协作原则

各部门要充分认识此项工作的重要性,委任骨干力量予以完成,并且是集团长期部署和完成的一项工作,部门间要充分合作,发挥各自优势,共同协作把工作完成。此项工作也是部门间相互学习的一次机会,是对部门间相互配合的一次考验。

(三)务求实效的原则

制定科学的指导方案,各分公司要认真执行,对集团下发的文件要认真研读,集团要对各分公司进行指导、监督,务求落到实处,每项工作在工作推进的过程中还要不断完善,力求做出成绩。

(四)效率优先原则

一切工作的主旨要围绕效率和效益来开展,通过不断的评估,改进各项工作。

(五)以人为本的原则

在落实过程中务必要尊重员工个人意愿,充分考虑员工个人生活,注重员工心态调整,对调整岗位的人员予以疏导。

生产操作人员指按生产工艺过程直接操作工具和机器,使产品对象表面及结构发生重量、质量、形状大小、物理、化学性质等变化的全部生产人员。

技术管理人员指从事具有一定技术含量岗位工作的人员,如:质量控制、标准化、材料定额、工时定额、职业卫生防护,安全环境管理等。

技术序列人员指专职从事产品设计,工作分析等工作的人员。

管理人员指各级职能机构中从事行政、生产、经营管理、和党群工作的人员。

辅助生产人员指为保证生产操作人员不间断地、顺利地完成产品生产任务提供直接服务的人员,包括动力生产、设备维修、工具制作、仓库保管、运输装卸等人员。

服务人员指为上述人员进行正常生产、工作提供各种服务的人员,包括保洁员、服务员等。

(一)梳理生产流程和工艺,注重效率,提高效益

根据各分公司现有生产流程和生产工艺,结合特定市场环境和产品类型,首先做好理顺生产流程的工作,优化生产流程要注重创新,避免墨守成规,在实际工作中不断改进,注重新设备、新工艺的引进,从而节约人工成本。

(二)规范岗位职责,设定全面的岗位考核机制

岗位设定后,要规范岗位操作要求,根据每个岗位的技能要求,对产品质量要求,需掌握的熟练程度的时间,拟定对人员素质的要求,对岗位进行评价评估,根据现有水平,切实制定劳动生产率标准,根据员工岗位技能的掌握情况设定岗位级别。

(三)设定合理的.链速范围,确定岗位编制

各分公司要综合当地毛鸡宰量和销售目标,结合盈亏平衡点、员工可承受程度和季节等因素,实现目标管理,稳定生产,制定屠宰量标准,设定额定链速,在现有链速的编制下,做好相应市场变化预期和生产高价位产品比例的编制变化预案。在生产现场,考虑易攒活岗位编制问题和缓化处理等额外任务岗位的工作强度。

(四)严格按照岗位编制安排人员,做好人员储备和培养

根据岗位要求,择优任用,力求对人员年龄、性别、熟练程度等因素与岗位相匹配,同时充分考虑员工的知识层次,工作量,劳动强度等。根据岗位职责和技能要求,做好相关培训工作,通过提高人员技能素质和任职能力,从而减少人员配置,提高效率和效益。做好人员储备,重点培养一岗多能的人才,抓好关键岗位和特殊岗位的人员储备。在员工调配上,做到人性化管理,减少员工流失,实现人员优化配置。另外,增强冷库、设备等人员的责任心。

(五)充分发挥现有人员在各岗位的作用

根据实际人员情况调整岗位分工与设置,充分考虑企业员工能力并有效做到人岗匹配,力争做到链上与链下,速度与效率兼顾。

各部门要认真落实方案的有关决策,团结协作、务求实效,人资部门要做好劳动强度系数评估,在定编、定岗、定员管理举措中发挥实质作用。根据组织机构设置、职责分工界定和核定的岗位工资水平制定各工序定编、定岗、定员总体设置方案,提交各分公司总经理审批后下发执行。

护工公司如何管理制度公交公司绩效考核管理方案3

?  提出公司人员需求计划并报集团审批后实施;

?  负责编制每月度资金需求计划表,报集团协调及审批;

?  根据每月财务报表反映数据进行内部成本、物耗控制;

?  负责子公司一线员工入职及技能培训工作;根据目前工作和长远发展需要做好人才储备工作。

?  负责集团薪酬、绩效考核体系的在子公司推进和实施;

?  负责审核、签发以公司名义发出的各种制度和文件;

1、是集团在年末根据子公司年度经营目标达成情况发放给管理团队的综合奖励,它体现出子公司管理团队为集团业绩做出的努力和工作成果,体现管理团队与集团公司利益共享原则,体现集团贯彻以人为本,对子公司管理团队关心、重视、肯定,同时也是为了增强企业凝聚力,为下年的工作增强动力、活力的措施。集团依据整体经营业绩,核发给子公司管理团队全体的超值奖励,体现了集团及子公司年度综合绩效。

?  就象固定工资体现管理团队日常工作对于企业的价值一样,年度奖金体现高绩效工作对于公司年度业绩提供的贡献,同时对于集团及子公司有潜质的管理人员,集团要付的是为其个人能力和未来发展的一个津贴方式。

?  优异的生产经营和工作业绩;

?  公司人才梯队的培养、子公司管理团队的建设;

?  重大或突发事件中的应变能力等。

按子公司为单位核算团队年终奖金总额,年终奖金总额由董事长和子公司管理团队、职能部门主管协商确定,以下团队年终奖是以完成2011年销售目标为前提的总额。

?  完成2015年销售额基数,每位员工1000元,

?  完成2011年目标,每位员工1500元,超出目标,每位员工3000元。

?  以上按子公司为单位核算员工年终奖金总额,年终奖金总额由董事长和子公司管理团队、职能部门主管根据员工人数确定。

?  集团公司食堂、门卫、宿舍、清洁、电工等计时人员按计件员工平均奖金金额执行。

4) 员工个人年终奖金计算根据子公司业绩结果核算,具体按上述各子公司的销售额;计件员工个人年终奖金计算根据年度考勤、产值结果得出;对要求加班而未加班的员工,每缺一次加班在年终奖中扣除20元。

1、技术、业务、管理骨干年终奖发放细则:

2、子公司部门经理、主管年终奖金发放细则:

3、子公司管理团队年终奖金发放细则:

4、劳动合同及保密协议:

5、集团年终奖金发放工作计划:

6、年终奖金的计算及发放时间:

9、凡在当年度奖金发放前,有下列情形之一者,不发年终奖金:

10、2011年度的计算由1月1日起至12月31日止;

11、行政部统一制作《2011年度员工年终一次性奖金发放明细表》及《2011年度子公司管理团队年终一次性奖金核算发放明细表》。

12、有效性规定:本办法由集团制定,自2011年1月1日起实施。

第一章  总则 

为加强我行客户经理的日常管理,提高工作效率 ,强化内控管理制度,提高经营水平,保证我行信贷工作顺利开展。实现客户经理的管理规范化,科学化、现代化的目标,特制定本实施细则。

第二章  人员管理 

1、灌输广发银行服务理念、座右铭、经营理念;

2、点名考勤;

3、业务经营及内部管理等重大事项通告;

4、业务指导、工作安排等。 

1、走访客户单位名称、被访人姓名、部门、职务;

2、走访客户的主要事由、目的,想要达到的结果; 

3、走访结果。包括收集到的其他方面的信息;

4、下一步工作打算。 

第六条  对已受理的信贷业务客户经理在申报分行的"同时,到风控部登记、(包括:保函、银行承兑汇票、各类资金证明等)留档。

第九条  建立不良贷款预警制度和存款通报制度。综合信息人员应及时掌握全部信贷业务的总体情况和数据,对当日发生不良贷款的单位及数据及时通报公司业务部经理、各客户经理,督促有关人员及时采取措施。

1、提前一个月向主管行长报送《到期贷款情况表》。

2、每旬向主管行长报送《企业存款完成情况表》。 

第三章  工作制度 

第二十一条  严格遵守业务纪律,认真执行客户经理的“三做到,八不准”。 第二十二条  本细则自发布之日起执行。

护工公司如何管理制度公交公司绩效考核管理方案4

为规范我市公交运营企业(以下简称“公交企业”)运营成本的核定,激励公交企业加强运营管理、提质增效,根据《财政部交通运输部关于推进交通运输领域政府购买服务的指导意见》(财建〔20xx〕34号)、《城市公共汽车和电车客运管理规定》(中华人民共和国交通运输部令20xx年第5号)、《贵州省城市公共交通条例》等文件要求,制定本方案。

(一)目的作用

为实施政府购买城市公交服务制度,科学核定公交企业运营成本和政府购买公交服务资金规模,特制定本方案。

(二)基本原则

1.合法性原则。计入规制成本的各项费用应当符合有关法律、法规规定。

2.相关性原则。计入规制成本的各项成本费用应当与公交企业提供公交运营服务直接或间接相关。

3.合理性原则。计入规制成本的各项成本费用应当客观反映公交企业运营服务正常需要,并按照科学方法与标准合理核定。影响成本项费用的主要技术、经济指标应当符合行业标准或社会公允水平。

4.激励性原则。成本规制应建立激励与约束机制,鼓励公交企业在保障运营安全与服务质量的基础上主动节约成本,不断提高运营效率。

5.精细化原则。成本规制应在现有条件下加强科学化、精细化核定,并随着公交企业经营管理与财务管理规范化程度的提升不断完善。

(三)适用范围

本方案适用于符合《贵阳市政府购买城市公交服务管理办法》界定的公交企业。

公交企业运营成本由直接运营成本、期间费用以及执行国家政策产生的成本构成。

(一)直接运营成本

直接运营成本是指公交企业执行运营计划所发生的与运营服务直接相关的成本和费用,包括职工薪酬、能耗费、固定资产折旧、保修费、轮胎费、租赁费、保险费、事故损失费、安全生产费、其他直接运营费等。

1.职工薪酬。职工薪酬包括职工工资、福利及社会保险费等支出和劳务费。职工工资是指公交企业所有职工的工资、奖金、津贴、补贴等全部货币性收入;福利及社会保险费是指公交企业为职工支付的职工福利费、工会经费、职工教育经费以及按照国家有关制度规定缴纳的医疗保险费、养老保险费、失业保险费、工伤保险费、生育保险费等社会保障费和住房公积金;劳务费指公交企业采用劳务派遣用工形式,向劳务公司支付的劳务费。

2.能耗费。是指公交企业运营车辆在运营服务过程中消耗的天然气、电力费等动力支出。

3.固定资产折旧。是指公交企业提供客运服务所需运营车辆、场站、车间、行政用房的折旧。

4.维修费。是指公交企业为提供客运服务发生的零配件材料费、润料费和维修辅助材料费等运营车辆及设备日常维护、保养及大修费用等。

5.轮胎费。是指公交企业为提供客运服务发生的轮胎更新和修补等费用。

6.租赁费。是指公交企业以租赁形式租入运营车辆、场站以及其他与公共汽电车运营服务直接相关的设施设备等所支付的租赁费用。

7.保险费。是指公交企业为运营车辆购买的交强险、商业险及企业购买的承运人责任险等保险险种的支出。

8.事故损失费。是指运营车辆因发生交通事故而赔偿给损失人员在扣除保险公司赔付以及责任人承担赔偿责任所支付的赔款后的净支出。

9.安全生产费。是指公交企业按照国家有关规定提取,并专门用于购置、安装和使用具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、视频监控装置及运营车辆附属安全设备等完善和改进企业运营安全生产条件的支出,包括定位装置费用、安全防护设施设备费、安全防护用品、检查评估咨询和标准化建设费、设施和设备检测检验费等。

10.其他直接运营费。是指公交企业提供客运服务过程中发生的其他必要成本,包括点钞服务费、场站设施维护费(含特种设备维修费)、场站水电费、站牌、投币箱维护费、保洁费、劳动保护费、无形资产摊销、安保服务费等。

(二)期间费用

期间费用指公交企业为组织和管理公共汽电车运营服务活动而发生的管理费用及财务费用。

1.管理费用。是指公交企业为提供客运服务所间接支出的费用,包括企业行政管理部门支出的办公费、取暖费、差旅费、水电费、会议费、公务车费用、劳卫消防费、低值易耗品摊销、业务招待费等。

2.财务费用。是指公交企业为提供客运服务所筹集资金发生的筹资费用,包括利息净支出、金融机构手续费、汇兑净损失等。

(三)执行国家政策成本

执行国家政策产生的必要支出指公交企业执行国家和省市有关政策产生的必要支出。包括残疾人就业保障金、党组织工作经费。

(四)税金及附加

税金及附加是指公交企业提供公交客运服务产生的税金及附加费。

(五)不纳入规制范围的支出

以下费用不计入规制成本。

1.由政府投资或社会无偿投入所形成的固定资产以及评估增值的固定资产不计入固定资产折旧;固定资产盘亏、毁损、闲置、自主提前报废和处置净损失不计入固定资产折旧。

2.公交企业非持续、非正常活动发生的费用支出。

3.滞纳金、违约金、罚款等支出。

4.公益性捐赠支出。

5.公益性广告、宣传支出。

6.与公共汽电车运营服务无关的费用和其他不合理支出。

(一)职工薪酬的核定

职工薪酬按照职工工资、福利及社会保险费、劳务费分别核定。

1职工工资核定

职工工资按照驾驶员工资和其他人员工资分别核定。

(1)驾驶员工资上限

规制驾驶员工资上限,不超过上限部分据实核定,超出部分不予核定。

其中:

核定驾驶员人车比暂定1.9人/辆;

驾驶员年平均工资水平取规制年度上一年贵阳市全部职工平均工资的120%。

(2)其他人员工资上限

其他人员工资总额以20xx年实际发放数为基数核定。

2.福利及社会保险费核定

医疗保险费、养老保险费、失业保险费、工伤保险费、生育保险费等社会保障费按照规制年度上一年核定工资总额及社会保障部门规定的企业缴纳比例据实核定。

住房公积金按照不超过规制年度上一年核定工资总额的12%据实核定。

职工福利费、工会经费和职工教育经费分别按不超过规制年度上一年核定职工工资总额的14%、2%、25%据实核定。

3.规制年度职工薪酬总额小于核定职工薪酬总额的,据实核定;职工薪酬总额大于核定职工薪酬总额的,按照核定职工薪酬总额核定。其中,驾驶员人均薪酬水平不得低于规制年度上一年贵阳市全部职工平均工资。

4.劳务费核定

在劳务派遣用工人数不超过国家相关规定,且人均劳务费不超过规制年度上一年贵阳市全部职工平均工资100%的前提下,按社会保障部门、贵阳市住房公积金管理中心规定缴纳的单位部份社会保险、医疗保险、住房公积金等相关纳入劳务费管理的劳务费用,据实核定。

(二)能耗费的核定

能耗费=天然气消耗费+新能源能耗费

2.天然气消耗费核定

式中:

天然气百公里消耗标准暂定50立方米/百公里;

天然气单价取公交企业规制年度采购天然气的实际单价平均值,采购单价不应超过市场平均价格水平。

3.新能源车能耗费核定

新能源车消耗的天然气费和电力费据实核定。

(三)固定资产折旧核定

公交企业按照国家和贵州省相关规定确定的固定资产折旧年限和残值率计提的折旧费据实核定,其中运营车辆折旧年限应为8年。

(四)维修费核定

核定保修费上限=保修费标准×核定运营总里程/1000

式中:

保修费标准暂定为262元/千公里。

(五)轮胎费核定

核定轮胎费=千公里轮胎费标准×核定运营总里程/1000

式中:

千公里轮胎费标准暂定为76元/千公里。

(六)租赁费核定

租赁费按照租赁合同约定的租赁期及费用据实核定。

(七)保险费、事故损失费核定

公交企业按照国家有关规定购买的交强险、商业险等保险费据实核定。

责任事故损失费以1700万元/年为上限据实核定。

(八)安全生产费的核定

在公交企业上年度主营业务收入的15%之内,对符合规定支出范围的安全生产费据实核定。

(九)其他直接运营费的核定

其他直接运营费用按不超过550元/千公里据实核定。

(十)管理费用的核定

管理费用按不超过2100万元/年据实核定。

(十一)财务费用的核定

财务费用按照公交企业客运服务相关的实际贷款数额及贷款利率计算利息支出进行核定。银行贷款利息不得高于市国资委设定的利率上限。

(十二)执行国家政策成本的核定

公交企业按照国家、贵州省有关政策要求计提和支出的残疾人就业保障金、党组织工作经费据实核定。

(十三)税金及附加的核定

公交企业提供公交客运服务产生的税金及附加费据实核定。

(一)公交企业于规制年度次年3月底前按照本方案,根据年度财务审计核实的财务数据形成运营成本自查报告,并对每项信息说明对应数据来源,供有关部门核实。公交企业随自查报告同时提供企业年度财务审计报告、年度财务综合报表、运营生产报表、人员、车辆台账。

(二)市交委、市财政局、市国资委于规制年度次年3月底前组织第三方机构对规制年度公交企业运营成本进行审计与核定,于5月底前形成运营成本规制报告。

(一)公交企业应当建立健全成本核算制度,分类准确记录本方案中要求的各项成本费用和其他数据。

(二)本方案由市交委牵头,会同市财政局、市国资委等有关部门组织实施。本方案由市交委负责解释,涉及其它部门法定职责及相关政策制度的内容由其负责解释。

(三)本方案自20xx年1月1日起实施,《市人民政府办公厅关于印发贵阳市公共交通企业成本规制管理办法(试行)的通知》(筑府办发〔20xx〕4号)同时废止。

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